掛車支腿系統是以車載儲電池為電源、將支腳依靠固定支架固定不動在汽車大梁的適合部位，運用時支腳向下外伸觸地，將車體頂起，使車子的大多數凈重由支腳支點，進而保持車體的平穩，減輕車子彈簧鋼板的負荷。運用完畢，支點腳往上收攏收藏，離地有充足的絕對高度，確保容許接近角，確保不直接影響行車及設備的安全可靠。

       掛車支腿的基本特征是機油箱依靠輸油管及節流閥對接液壓油泵，對接液壓油泵的進油口依靠支腳外殼上部對接液壓缸，液壓缸上邊為固定不動對接的支腳固定不動板，固定不動板一邊上面有轉為插銷和固定不動銷，液壓缸下面是對接柱塞泵的柱塞泵桿和球頭及柱塞泵扭簧，球頭活對接于轉為支腳座，液壓缸還依靠進油口、管道、回油管上的回油電源開關連通機油箱，掛車支腿設計構思科學、標準規范、科學規范、省時、節省成本，支點負荷大，輕巧靈便，堅固耐用，制做簡易和實用性強等特性。